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            網架結構高空散裝如何做?

            發布時間:2020-05-21 瀏覽次數:102

            網架結構高空散裝如何做

                 一、當采用小拼單元或桿件直接在高空拼裝時,其順序應能拼裝的精度,減少積累誤差。懸挑法施工時,應先拼成可承受自重的結構體系,然后逐步擴展。網架在拼裝過程中應隨時檢查基準軸線位置、標高及至偏差,并應及時糾正。

            二、搭設拼裝支架時,支架上支撐點的位置應設在下弦節點處。支架應驗算其承載力和穩定性,必要時可進行試壓,以確保安全可靠。支架支柱下應采取措施,防止支座下沉。

            三、在拆除支架過程中應防止個別支撐點集中受力,應根據各支撐點的結構自重撓度值,采用分區分階段按比例下降或用每步不大于10mm的等步下降法拆除支撐點。

            鋼結構的安裝要點


            (1)摩擦系數:,其中F為抗滑移試驗所測得的使試件產生初始滑移的力,nf為摩擦面數,為與F對應的高強螺栓擰緊預拉力實測值之和。

            (2)扭矩系數:,其中d為高強螺栓公稱直徑(mm),M為施加扭矩值(N﹒M),P為螺栓預緊力。10.9級高強度大六角螺栓連接必須扭矩系數K的平均值為0.110~0.150。其標準偏差應小于等于0.010。

            (3)初擰扭矩:為了縮小螺栓緊固過程中鋼板變形的影響,可用二次擰緊來減小先后擰緊螺栓之間的相互影響。高強螺栓次擰為初擰,使其軸力宜達到標準軸力的60%~80%。

            (4)終擰扭矩:高強螺栓后緊固用的扭矩為終擰扭矩??紤]各種預應力的損失,終擰扭矩一般比按設計預拉力作理論計算的扭矩值大5%~10%。

            鋼結構損壞的原因及加固技術措施

            鋼結構也是有損壞的時候,我們要即時發現即時解決問題,鋼結構網介紹鋼結構損壞的主要因素有:

            1)由荷載變化,超期服役,規范和規程改變導致結構承載力不足;

            2)構件由于各種意外產生變形、扭曲、傷殘、凹陷等,致使構件截面削弱,桿件翹曲,連接開裂等;

            3)溫差作用下引起構件或連接變形、開裂和翹曲;

            4)由于化學物質的侵蝕而產生腐蝕以及電化學腐蝕致使鋼結構構件截面削弱;

            5)其它包括設計、生產、施工中的失誤及服役期中的違規使用和操作等。

            鋼結構的加固技術措施主要有三種:

            1)截面補強法:在局部或沿構件全長以鋼材補強,連成整體使之共同受力;

            2)改變計算簡圖:增設附加支承,調整荷載分布情況,降低內力水平,對超靜定結構支座進行強迫位移,降低應力峰值;

            3)預應力拉索法:利用高強拉索加固結構薄弱環節或提高結構整體承載力、剛度和穩度。


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            1.高空拼裝平臺(1)高空拼裝平臺位置。高空拼裝平臺位置選擇是決定滑移方向和滑移重量的關鍵。應視現場條件、支承結構特征、起重機械性能等諸多因素選定高空拼裝平臺位置。高空平臺一般搭設在網架端部(滑移方向由一端向另一端滑移);也可搭設在網架中部(在網架兩側有起重設備時采用?;品较蛴芍虚g向兩端滑移);或者搭設在網架側部(三邊支承網架可在無支承的外側搭設?;品较蛴赏鈧认騼葌然?。(2)高空拼裝平臺搭設要求。搭設寬度應視網架分割條(塊)狀尺寸確定,一般應大于兩個網架節間的寬度,再加上周邊不少于4m的操作走道寬度(如需設置電焊機等機械設備時還需增加走道寬度)。拼裝平臺用扣件式鋼管腳手架搭設。(3)高空拼裝平臺與滑道連結。高空拼裝平臺標高應由滑軌頂標高確定?;兰茏优c拼裝平臺架子要固定連接,互相構成整體穩定架,對于單獨設置的中間滑道架子兩側要拉纜風繩,確保側向穩定,滑道端部架子應與框架(柱)固定,無框架(柱)時應設斜拋撐和纜風繩同時固定。如果在端部要設滑移牽引反力架時,無論有無框架(柱)均需在架子端部縱向拉纜風繩固定。纜風繩初張力視反力架上反力大小和框架剛度計算確定。2.滑移軌道設置(1)滑移軌道設置數量及位置。在確定滑移軌道數量及位置時應對網架進行下列驗算:1)當跨度中間無支點時,桿件內力和跨中撓度值;2)當跨度中間有支點時,桿件內力、支點反力及撓度值。當網架滑移單元由于增設中間滑軌引起桿件內力變號時,應采取臨時加固措施,以防失穩?;栖壍酪话阍诰W架兩邊支承柱上上或框架上,設在支承柱上的軌道,應盡量利用柱頂鋼筋混凝土連系梁作為滑道,當連系梁強度不足時可采取加強斷面或設置中間支撐等方法解決。(2)滑移軌道用材?;栖壍烙貌膽鶕W架跨度、網架重量和滑移方式(滑動摩擦或滾動摩擦)選用。對于小跨度網架常采用廂鋼、圓鋼和角鋼構成;對于中跨度網架常采用槽鋼、工字鋼構成;對大跨度網架須采用鋼軌(43~55kg/m)構成。(3)滑移軌道的質量標準?;栖壍赖匿佋O質量關系到滑移施工的安全和網架工程質量,切不可馬虎從事,其允許誤差必須符合以下規定:1)滑軌頂面標高差lmm;且滑移前進方向無阻擋的正偏差;2)滑軌中心線錯位3mm(指滑軌接頭處);3)同列相鄰滑軌間頂面高差L/1500,L為滑軌長度;且不大于10m;4)同跨任一截面的滑軌中心線距離±10mm;5)同列滑軌直線性偏差不大于10m。 管桁架 鋼結構框架 管桁架 鋼結構框架 門式鋼架 門式鋼架 管桁架 門式鋼架 門式鋼架 網架
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